«Плановые проверки перевозчиков, нарушающих действующее законодательство, ГИБДД и администрация Иркутска проводят 2-3 раза в неделю с мая по октябрь, – рассказывает начальник отделения технического надзора отдела ГИБДД УМВД России по Иркутску Сергей Швин. – Каждый раз выбираются разные районы города для того, чтобы к проверкам нельзя было «подготовиться».
Штрафы за загрязнение окружающей среды выхлопными газами являются скорее символическими – 300 рублей для физического лица и 500 рублей для предприятия. Но простой автобусов приносит собственнику убытки, поэтому транспортные предприятия заинтересованы в том, чтобы устранить нарушение и вновь вывести транспорт на линию.
В июле было проведено уже 3 подобных рейда, в ходе которых проверке подверглось 113 автомобилей.
Транспорт, работающий на бензине, проверяется газоанализатором. Этот прибор фиксирует содержание углекислого газа и углеводородов в выхлопных газах автомобиля. Отработанные газы дизельного транспорта проверяются на концентрацию сажи дымомером.
Как показывает опыт, нарушения чаще всего встречаются на автомобилях с дизельными топливом. Из 52 досмотренных дизельных автомобилей, автобусов и микроавтобусов в 32 случаях концентрация сажи превышала предельно допустимые значения. В то же время среди 61 автомобиля с бензиновым двигателем превышение содержания оксида углерода выявлено только у трех.
Причин, которые ведут к превышению предельно допустимой концентрации вредных веществ в выхлопных газах, две: неправильное регулирование топливной системы и отсутствие фильтров, а также некачественное топливо. По словам главного специалиста отдела экологической безопасности и контроля администрации города Валентины Сафоновой, сотрудники мэрии проводили рейды по 11 автозаправочным станциям, где заправлялись автомобили-нарушители. На всех проверенных автозаправках топливо оказалось некачественным.
«Проверки не проходят бесследно: с каждым годом индекс загрязнения атмосферы в Иркутске снижается. Если в 2010 году он был равен 22, то в 2011 – уже 19, а в прошлом году его значение равнялось 15. Безусловно, на загрязнение атмосферы города влияют и котельные, но все-таки в первую очередь ухудшает экологию воздуха в Иркутске именно транспорт. И если проверки ведут к плановой замене транспорта и использованию более качественного топлива – то они будут продолжаться».
В будущем, возможно, на автозаправочных станциях города будут установлены автоматические приборы для проверки качества топлива. Но в ближайшие 10 дней борьба за экологию продолжится с помощью проверенных методов – рейдов по проверке содержания вредных веществ в выхлопных газах иркутских автомобилей.
Источник: Пресс-служба городской администрации
Комментарии
Для того чтобы оставить комментарий, вам необходимо войти на сайт